ЧТО МЫ ПРОВЕРЯЕМ!
Кузов
Полностью проверяем силовую часть кузова (крышу, стойки, лонжероны, днище) и навесные элементы (крылья, двери, капот и т.д.) Эталоном считается кузов нового автомобиля, и все сравнение происходит с ним. Опытный специалист уже при общем визуальном осмотре увидит все дефекты, вторичные окрасы, замаскированные ремонты и т.д. Незаметные глазу проблемы позволит увидеть толщиномер — прибор для замера толщины краски. Он покажет, перекрашена ли машина, есть ли шпаклевка под краской и т.п.
Электрика
Современные автомобили буквально «напичканы» электрикой, поэтому проблемы с ней встречаются довольно часто. Во время диагностики наш специалист визуально и с помощью диагностического сканера проверяет систему ошибки, систему зажигания, осветительные приборы и приборную панель, так и электрооборудование для комфорта водителя — кондиционирование, электростеклоподъемники, аудио- и видеосистемы, круиз-контроль и многое другое.
Двигатель/КПП
Специалист выполняет общий осмотр двигателя, заводит и слушает его. Если подозрений не возникает, то тест-драйв. Если ничего не выявилось во время тест-драйва – автомобиль детально проверяется уже в сервисе.
Документы
Мы проверяем автомобиль по всем возможным базам РФ. Специалист выполняет проверку идентификационных номеров на кузове, VIN номера в блоках управления, проверка реальности пробега, расшифровку кодов комплектации и сопоставление их с реальной комплектацией авто, проверка наличия и подлинности документов о покупке, проверка на штрафы и ограничения на регистрационные действия и т.д.
Тормозная
система
Мы уделяем особое внимание проверке тормозной системы автомобиля, ведь ее состояние — это вопрос вашей безопасности. Специалист проверяет общий износ расходных частей тормозной системы (диски и колодки), равномерность этого износа и оценит оставшийся срок службы. Затем специалист проверит состояние суппортов и других тормозных механизмов, а также электронных систем (антиблокировка, антипробуксовка, антизанос).
Подвеска
и ходовая часть
Большинство неисправностей подвески опытный специалист легко выявит во время внимательного осмотра и тест-драйва. Выполняется осмотр резиновых пыльников и чехлов, диагностика амортизаторов, проверка утечек масла, проверка на люфт опор стабилизаторов, подшипников верхних опор и тяги и т.д. Если проблем не выявлено, автомобиль отправляется на сервис для детального осмотра, который позволит увидеть каждый параметр каждой системы подвески и покажет скрытые неисправности.
Какие проблемы мы встречаем
-
Машина восстановлена после ДТП
Поврежденные силовые элементы «вытягивают» или переваривают (опасно для здоровья при повторном ДТП), а навесные меняют и красят (некачественная о крас быстро облезет, и авто начнет ржаветь).
-
Криминал
Переваренные VIN номера на кузове, отсутствие идентификационных табличек и маркировок.
-
Дешевые китайские запчасти
Китайское крыло или капот на вид похожи на оригинал, но заржавеют через год.
-
Плохое общее состояние
Царапины, сколы, ржавчина и много других мелочей, которые неопытный человек может не заметить.
Какие проблемы мы встречаем
-
Не заводской «тюнинг»
Оптики, аудио-системы и прочих систем, который может привести к дальнейшим проблемам при эксплуатации, вплоть до пожара.
-
Намеренное отключение
сигнальных лампочек на приборной панели, что бы скрыть активные ошибки.
-
Поломки или ошибки
в работе дополнительного оборудования.
-
Смотанный пробег
Большинство автомобилей старше 5 лет продаются с смотанным пробегом и с помощью сканера в большинстве случаев можно найти реальное значение пройденных км если конечно вопросом смотки пробега не занимались проффесионалы.
Какие проблемы мы встречаем
-
Перегретый агрегат
Если не заметить, что мотор был перегрет – возможно попасть в ближайшее время на капитальный ремонт ДВС.
-
Неправильное обслуживание
Мотор – чувствительный компонент автомобиля, детали которого быстро исчерпывают свой ресурс при неправильном обслуживании.
-
Течи и повышенный расход масла
Не опытный автолюбитель не сразу заметит проблемы с расходом масла, но если их пропустить, ремонт обойдется в приличную сумму.
-
Стуки, шумы, вибрации
Различные посторонние звуки свидетельствуют о том, что автомобилю необходим ремонт. В случае со стуком такой ремонт может быть весьма дорогим.
Какие проблемы мы встречаем
-
Ограничения от ГИБДД, либо
от судебных приставовЕсли наложены ограничения, то вы не сможете поставить авто на учет до устранения причины. А причин может быть миллион — долги предыдущих владельцев, спор третьих лиц, проблемы с документами, судебные преследования и т.д.
-
Залог/кредит
Автомобиль, находящийся в залоге или кредите, через несколько месяцев отберут приставы, и вам придется возвращать деньги через суд.
-
Недобросовестный продавец
Часто слова продавца расходятся с тем, что числится в документах по автомобилю.
-
Владелец
Мы проверяем владельца автомобиля на наличие долгов, алиментов и прочих обременений на крупные суммы, при которых авто могут потребовать как оплату.
Какие проблемы мы встречаем
-
Критический износ тормозных
дисков при нормальной
остаточной толщине колодок -
Подклинивание суппортов
-
Неравномерный износ тормозов
-
Не соблюдение сроков замены
тормозной жидкости
Какие проблемы мы встречаем
-
Надрывы и отслоения
сайлентблоков -
Износ опор силового агрегата
-
Запотевание амортизационных стоек
-
Негерметичность пыльников
ШРУСов